¿Qué revisar al comprar un auto usado?

¿Estás por comprar un usado? ¿Te gusta saber y aprender sobre autos? Este artículo es para vos, hacemos un repaso sobre los puntos más importantes a verificar en un automóvil, para determinar si se trata de una buena opción o si es mejor descartarla de la lista y seguir buscando.
mar2013-1Siempre, antes de comprar un auto usado, es necesario ver bien el auto, revisarlo y que lo verifique un mecánico de confianza. Te recomendamos que sea de día, porque la luz del sol ayuda a ver los detalles más pequeños.

 

Cuando vayas a verlo, tratá de averiguar por qué lo vende. Es importante notar si la persona es confiable o si está tratando de venderte un carro dañado. Puede resultar una buena idea consultarle si tiene algún registro de los cambios de aceite y demás services y además, preguntar “cómo está de impuestos”

 

Para continuar, te damos una lista de lo que te recomendamos que revises:

 


CARROCERÍA:
  • Las uniones de puertas y defensas deben estar están parejas y derechas, al igual que las del baúl y la tapa del motor. 
  • ¿Se puede pegar un imán a todas las partes metálicas? Asegúrese de probar en las defensas, las esquinas inferiores de las puertas, y las áreas debajo de las puertas. Si el imán no se pega, es probable que la parte haya sido rellenada para cubrir oxidación o algún daño accidental.
  • ¿El color de la pintura en la carrocería es uniforme?  
  • ¿Pintaron el auto recientemente?
LLANTAS:
  • ¿Tienen un desgaste uniforme o solo de un lado?   
CHASIS:
  • Examine el interior de la cajuela, atrás de las ruedas (guardabarros) y abajo del cofre.  
  • Observe debajo del auto en el chasis. ¿Puede ver uniones soldadas en el chasis? Si es así, probablemente el chasis haya sido reparado después de un accidente.  
TAPA DE COMBUSTIBLE:
  • ¿Tiene tapa de combustible? ¿Funciona bien? Si la tapa cierra con llave, ¿tiene las dos llaves que entrega la fábrica?  
  • La puerta de la tapa de combustible: ¿Cierra bien, esta pareja?  
INTERIOR:
  • El tapizado: ¿Está en buenas condiciones? (rasgado, manchado, quemado?)  
  • El tablero: ¿Está en buenas condiciones?  
  • Los asientos: ¿Se ajustan con facilidad, el sistema eléctrico funciona?  
  • ¿Le falta algún seguro, botón de control, etc.?   
  • ¿Funcionan todos los indicadores del tablero?  
  • ¿Funcionan bien todas las luces interiores y focos del tablero?  
  • ¿Huele la alfombra a humedad o agua estancada? Lo que hace suponer que tiene filtración de agua o se inundó.)  
MOTOR:
  • Con el motor frío, abra el tapón del agua del motor (no lo destape caliente) ¿Hay señales de aceite en el agua?  
  • ¿Hay señales de fugas de aceite o combustible en el piso?  
  • ¿Existen cables sueltos que parecen cortados con navaja?  
  • Caliente el motor: ¿Percibe olores extraños que puedan deberse a fugas de combustible o aceite en el motor caliente, sale humo del motor?  
  • Cuando el auto está prendido: ¿Se escuchan en el motor ruidos extraños como cascabeleo, sonidos metálicos o chillidos agudos?  
  • Clave: ¿El motor prende con facilidad al primer intento?  
  • ¿El motor marcha de forma suave?  
  • ¿El motor “corcovea” o tropieza al acelerar?  
  • ¿El motor marcha con suavidad cuando el auto está en funcionamiento?  
  • ¿Parece que le falta potencia al motor?  
DEBAJO DEL AUTO:
  • ¿Hay fugas de combustible abajo del motor y la transmisión, en las conexiones de los frenos?
Nota: El líquido verde normalmente es anticongelante, el rojizo normalmente es de la transmisión o de la dirección, el café oscuro o negro es aceite o líquido de freno  
  • ¿Está oxidado el escape o alguna de sus partes?  
  • Examine el escape cuando el auto esté prendido a temperatura normal. ¿Sale humo blanco o azul? (Ambos pueden indicar problemas con el motor especialmente si el humo le quema los ojos. Es normal que salga una pequeña cantidad de vapor especialmente en época de frío).  
FRENOS:
  • Frene en diversas ocasiones y a diferentes velocidades. También frene de repente. ¿Se va el vehículo de lado al frenar?  
  • Al frenar. ¿Se detiene el vehículo de manera adecuada?  
  • Si el vehículo tiene frenos (ABS) frene repentinamente. ¿Se atoran las ruedas? (Una pulsación en el pedal del freno es normal).  
  • ¿El freno de mano se sostiene con firmeza y se libera por completo?  
DIRECCIÓN:
  • ¿El vehículo se va hacia un lado durante la operación normal?  
  • ¿La dirección se siente dura en alguna velocidad?  
  • Gire abruptamente y con prudencia, en ambas direcciones: ¿Escucha algún sonido metálico u otro ruido o siente fricción o que se traba algo?  
  • ¿El vehículo tiembla o vibra cuando está en movimiento? (Conduzca el vehículo a una velocidad alta para hacer esta prueba.)  
  • ¿El volante queda centrado cuando el carro va derecho?